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5g思考网络篇:适度超前建设5g网络-j9九游会官网登录

发布时间: 2021-03-23 | 来源: 新华网 | 作者: 张从武 | 责任编辑: 闫景臻

网络建设是5g商用和业务发展的基石,且投资巨大。网络建设的策略一直是各方关注的焦点,笔者认为5g网络建设“宁可路等车,不能让车等路”,应坚持适度超前原则,同时面向2c和2b建设广域覆盖网络,为应用创新繁荣提供坚实的基础支撑。

首先,从建网节奏看,5g网络建设需坚持适度超前原则,为应用创新繁荣提供高质量信息基础设施支撑。

适度超前的5g网络建设是应用发展的基础,也是应用创新的重要支撑。从网络和应用的关系来看,网络建设适度超前是公共基础设施的普遍特点。一方面,“适度”是指尊重5g技术产品与网络成熟的客观规律。我国是第一批商用5g的国家,既要通过网络建设带动5g技术产业成熟,也要根据技术产业成熟度把握好5g网络发展节奏。另一方面,“超前”是指网络建设是应用发展的基础,优质的网络是商用成功的关键,因此在推动网络发展的实践中,我国确立了“宁可路等车,不能让车等路”的适度超前原则。3g时代的微博、4g时代的短视频等“杀手级”应用大都出现在网络商用后的2至3年,当时网络覆盖已相对完善,为应用创新创造了良好的条件。当前,为保持网络领先优势,有必要在继续保持适度超前的5g网络建设节奏,扩大网络覆盖范围,提升网络供给能力,以高质量供给引领和创造新需求。我国5g商用1年半的时间,建设超过71.8万个5g基站,实现全国所有地级以上城市全覆盖。2021年,我国提出再新建60万个5g基站的目标任务,实现地级以上城市5g网络深度覆盖,这是较为科学和审慎的。

其次,从覆盖范围看,广域覆盖对5g可持续发展和用户感知提升极其重要。

移动通信网络建设,先进行普遍广度覆盖,再深度覆盖优化,不断提升网络覆盖水平,5g也不例外。5g个人用户服务需要广域覆盖的网络,支撑千行百业的数字化应用,同样需要广覆盖、质量良好的5g网络。很多在较广区域开展的2b应用,如智慧城市管理、生态环境监测、5g急救车等,都需要广覆盖的5g网络支撑。在工业领域,也需要广域5g网络来满足智能化生产、网络化协同、个性化定制、服务化延伸和数字化管理为特征的工业互联网需求。

当前5g网络仍在建设初期,仍未达到有效支撑2b2c应用的需求,今年需要继续推动5g网络向市县、重点乡镇的延伸,做好更广更优的覆盖。同时,我国在建设5g广域网络的同时,也要注重针对行业需求,进行精准化网络建设,加快面向行业企业的5g行业虚拟专网建设,为垂直行业和大中小企业提供高效、安全、便捷的ag8九游会j9登录的解决方案,以更好地服务行业企业客户数字化转型。

再次,从网络部署策略看,坚持精准化集约化建网,持续降低建网成本是5g行稳致远的有力保障。

面向差异化场景需求进行精准化集约化建网,落实共建共享、公共资源开放等多种措施,持续降低5g建网成本成效显著。5g网络建设初期投资较大,但也要看到,通信与交通、市政等跨行业基础设施资源的共建共享,以及正在推进的偏远地区5g异网漫游试点等政策举措,都会推动持续降低5g建网成本。比如,过去一年多来中国电信和中国联通共建共享5g基站36万个,节约建设成本超过700亿元。中国移动和中国广电也正在进行5g建设合作,共建共享700mhz 5g网络。但同时也要认识到,由于5g基站的大带宽配置、大规模天线的应用和更强的计算能力,5g基站功耗相较于4g更高,相应地带来一定程度维护成本的增加,网络运营管理还不够智能化。下一步需要推动行业企业加快5g设备低功耗关键技术工程化攻关,降低单设备能耗。此外,还要充分利用人工智能、自动化网络运营等创新技术对5g设备统一监控,进行能源智能管理优化,通过精细化管理提升能耗利用水平。

综上,我国要继续坚持适度超前原则,广域网络与行业专网相结合,稳步推进5g网络建设,持续优化建网策略、运营策略和政策环境,降低全网的部署成本与运营成本,不断优化投入产出比,积极培育5g融合应用,加快形成“以建促用、建用结合”的良性发展模式。

(作者:中国信息通信研究院副院长王志勤 中国信息通信研究院专家张从武)


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