为贯彻落实工信部《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，促进多接入边缘计算（mec）与c-v2x融合创新发展，推动车联网系统ag8九游会j9登录的解决方案应用落地，imt-2020（5g）推进组蜂窝车联（c-v2x）工作组第十次会议中，立项“多接入边缘计算（mec）与c-v2x融合测试床”。近期，工作组针对第一批mec与c-v2x融合测试床项目启动结项工作，中国移动通信集团有限公司、大唐移动通信设备有限公司分别牵头的两项测试床通过本次结项。
mec与c-v2x融合是实现“人-车-路-云”协同服务，提供低时延、本地化、高质量车联网应用商业化部署的关键前提和重要保障。通过推动mec与c-v2x融合测试床工作，有利于探索基于mec与c-v2x融合的跨厂家、多感知方式、多路侧终端类型和多应用服务的测试床环境，推进业界加快形成标准化mec车路协同系统架构与ag8九游会j9登录的解决方案，推动mec边缘云生态体系构建。
自2020年11月以来，依据《imt2020（5g）推进组mec与c-v2x融合测试床建设指南》《mec与c-v2x融合测试床结项评估方法》，中国信息通信研究院从mec与c-v2x融合系统架构、mec平台功能与性能、应用场景支持等多个维度对中国移动、大唐移动牵头建设的测试床进行了现场调研，并组织专家组针对测试床建设召开论证会，最终通过了两项mec与c-v2x融合测试床结项工作。
大唐移动通信设备有限公司、新唐信通（浙江）科技有限公司建设的mec与c-v2x融合测试床，支持终端接入能力（pc5接入）、部署及组网方式、带宽/计算/存储能力、数据监测与管理功能，支持车速引导、路口视频回传、安全防碰撞等8种应用场景。
中国移动通信集团有限公司、先导（苏州）数字交通产业投资有限公司建设的mec与c-v2x融合测试床，支持终端接入能力（uu接入）、部署及组网方式、多级mec协同方式、带宽/计算/存储能力、资源规划与编排能力、基础网络功能、数据监测与管理功能、南向接口，支持危险驾驶提醒、车辆违章预警、交通拥堵提醒等14种应用场景。
为进一步推进探索mec与cv2x技术融合创新，推动基于mec的车路协同建设，imt-2020（5g）推进组蜂窝车联（c-v2x）工作组将持续开展mec与c-v2x融合系统的产业推进工作，支撑标准体系和测试评价体系建设，并适时启动第二批测试床立项征集工作。